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标题:航空运输成本与机队结构的关系
发布日期:2010-8-4 | 点击:2682

 


航空运输成本与机队结构的关系

      如果选择机型偏大,则空载比例偏高(有效载荷与飞机空重的比较小),油耗用在了飞机的空载上,因而提高每客/吨公里的营运成本。

      如果机型偏小,尽管有较高载运率,但提供运力不足,致使需求流失,或因小机型的座公里成本高(缺乏规模经济性),或最大业载航程不足,不得不减载续航,从而提高了客公里成本。

      单一结构机队可以减少航材备件的存储量,精简维修队伍,降低机务维修费用。

      单一结构机队可以减少飞行员培训费用,增强飞行员的通用性,因而可以充分利用飞行员的飞行小时,降低飞行员费用。

      单一结构机队可以增加飞机的通用性,飞机调度成本降低,增加飞机日利用率。

      但单一结构机队不能适应需求、航程不同的市场,只服务于单一市场。

 

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